Remap II - com a carga 1 e 2 ( ME-0042 ) : Codificação : Maquinário : GOLD NORTE Chaves & Carimbos

OBS: ALGUMAS CARGAS VENDIDAS FORA APARTE....

O MAIS COMPLETO EQUIPAMENTO PARA LEITURA DE SENHAS E DESBLOQUEIO DE CENTRAIS DE INJEÇÃO!

REMAP II - ME-0042
“CARGA NORMAL – Cargas 1 e 2”

1. LEITURA DA SENHA DA CAIXA IMOBILIZADORA (VIA PINÇA DE TESTE) DOS VOLKSWAGENS GOL, PARATI, SAVEIRO, SANTANA, QUANTUM, KOMBI E FOX DOS FABRICANTES MEGAMOS, DELPHI E KOSTAL
2. TROCA DA SENHA E DO NÚMERO DO IMOBILIZADOR
3. RESET BY PASS , TRANSFORMANDO A CAIXA USADA EM UMA CAIXA “VIRGEM” O&M.
4. RESET DA CENTRAL DE INJEÇÃO FIAT MAGNETI MARELLI MODELOS 8 VÁLVULAS (IAW 1G7) E 16 VÁLVULAS (IAW 1AB), TORNANDO-AS “VIRGENS” NOVAMENTE DEIXANDO A VOCÊ A DECISÃO DE RETIRAR OU REINSTALAR O FIAT CODE.
5. RESET DA CENTRAL DE INJEÇÃO DO MAREA MOTRONIC
6. RESET DA CENTRAL DE INJEÇÃO FIAT FIRE (MAGNETI MARELLI): UNO, PALIO E SIENA. (NESSA CENTRAL É OBRIGATÓRIA A REINSTALAÇÃO DO SISTEMA CODE, NÃO SE PODE TRABALHAR COM O VEÍCULO SEM CODE.)
7. RESET (PINÇA DE TESTE) PRAFUNIE FIAT (ALARME)
8. RESET IMOBILIZADOR ALFA ROMEU (145, 155, 164) SMD
9. RESET IMOBILIZADOR E GRAVAÇÃO DE CHAVES ALFA ROMEU (145, 155, 164) DIP –
10. LEITURA DE SENHA (VIA PINÇA DE TESTE) INFO CARD LINHA FIAT FIRE (BOARD COMPUTER)
11. RESET CENTRAL DE INJEÇÃO MARÉA/BRAVA HGT HITACHI
12. RESET DOBLO BOSH
13. LEITURA DE SENHA DO IMOBILIZADOR AUDI A4 (PINÇA DE TESTE),
14. LEITURA DE SENHA DO IMOBILIZADOR AUDI A6 (PINÇA DE TESTE)
15. LEITURA DE SENHA PAINEL (VIA PINÇA DE TESTE) GOLF – MOTOMETER
16. LEITURA DE SENHA PAINEL (VIA PINÇA DE TESTE) GOLF G4 – CONVENCIONAL CTG/HRS]
17. LEITURA DE SENHA PAINEL (VIA PINÇA DE TESTE) GOLF G4 – HIDRAMÁTICO CTG/HRS/MAR
18. LEITURA DE SENHA PAINEL (VIA PINÇA DE TESTE) GOLF ANO 99 VO2
19. LEITURA DE SENHA PAINEL (VIA PINÇA DE TESTE) GOLF VDO 1 99/00
20. LEITURA DE SENHA PAINEL (VIA PINÇA DE TESTE) GOLF VDO 2 99/00
21. SENHA DO IMOBILIZADOR VIA PAINEL (VIA PINÇA DE TESTE) AUDI A3 931K
22. SENHA DO IMOBILIZADOR VIA PAINEL (VIA PINÇA DE TESTE) AUDI A3 PAINEL 2
23. SENHA DO IMOBILIZADOR VIA PAINEL VDO ANO 2001(VIA PINÇA DE TESTE) PÓLO CLASSIC (VALEO)
24. RESET DA CENTRAL DE INJEÇÃO PASSAT SIMOS
25. SENHA DO IMOBILIZADOR (INFO CARD) DA S10 E BLAZER
26. TROCA DE SENHA DO ALARME VECTRA
27. RESET DA CENTRAL DE INJEÇÃO GM MOTRONIC: VECTRA, S10,
28. RESET DA CENTRAL DE INJEÇÃO RENAULT – MOTRONIC MA.1
29. RESET DA CENTRAL DE INJEÇÃO PEUGEOT – MOTRONIC MA3.1
30. 24.DESBLOQUEIO CENTRAL ZETEC ROCAN FORD (KA, FIESTA E COURIER)
31. 25.LEITOR DE SENHA VIA DIAGNOSE DE PAINÉIS VW,AUDI,LINHA VDO,VDOLL E MOTOMETER. VIA OBD LL .

REMAP II - ME-0043
“CARGA BÁSICO – Carga 1”

REMAP II - Código: ES-0008A
“CARGA LEIT. IMMO.1 (GM) / GOLF & PASSAT (95 A 97) – Carga 3 e 4”

1. LEITURA, RESET E TROCA DA SENHA DO IMOBILIZADOR SIEMENS DO PASSAT 95 Á 97 e GOLF 95 Á 97 .- VIA SOQUETE 01 PLCC 52 PINOS.
2. LEITURA, RESET E TROCA DA SENHA DO IMOBILIZADOR SIEMENS GM1 DO CORSA , VECTRA , TIGRA , OMEGA .- VIA SOQUETE 01 PLCC 52 PINOS Nº IMOBILIZADOR GM1 AA90532624 E AB90532625.
3. LEITURA DA SENHA DO IMOBILIZADOR SIEMENS GM1 DO CORSA , VECTRA , TIGRA , OMEGA. VIA OBD II Nº IMOBILIZADOR GM1 AA90532624 E AB90532625
4. LEITURA DA SENHA DO IMOBILIZADOR ATRAVÉS DO BOARD COMPUTER DO GM CORSA C 2001 EM DIANTE - VIA PINÇA SOIC .
5. PROGRAMAÇÃO (CASAMENTO) DO CONJUNTO ECU (BOSCH) E PAINEL 6Q0920800H, 6Q0920820H DO POLO NOVO 2002 EM DIANTE COM SENHA CONHECIDA E TROCA DO KM - VIA PINÇA SOIC.
6. PROGRAMAÇÃO (CASAMENTO) DO CONJUNTO ECU (BOSCH) E PAINEL 1J0820806B, 1J0820826A DO NOVO GOLF 2001 Á 2005 COM SENHA CONHECIDA E TROCA DO KM - VIA PINÇA SOIC.
7. LEITURA DA SENHA DO IMOBILIZADOR NA CENTRAL DE INJEÇÃO DO POLO ,GOLF, AUDI, QUE VEM COM ECU MOTRONIC ME7.5 E ME7.5.10 - VIA PINÇA SOIC OU VIA CONECTOR DE DIAGNÓSTICO OBD II (SEM DESMONTAR A CENTRAL OU PAINEL)
8. CONECTORES PARA GM, CORSA (95-00) E OMEGA (<98)

REMAP II - Código: ES-0009
“CARGA TOYOTA >03 – CARROCERIA NOVA – Carga 5”

A CARGA ES0009 PARA SEU REMAP II POSSIBILITARÁ, ENTRE OUTROS, A INTRODUÇÃO DE NOVAS CHAVES, OU CÓPIAS, PARA OS VEÍCULOS TOYOTA COROLLA (MODELO NOVO >03), FIELDER, RAV4, ETC.

APÓS O DESTRAVAMENTO DA CENTRAL DE INJEÇÃO (DENSO), VOCÊ PROGRAMARÁ UM NOVO CONJUNTO DE 3 CHAVES (2 MESTRAS, PRETAS, E 1 VALET, CINZA).

OUTRAS FUNÇÕES PARA ESSA CARGA:
1. REPROGRAMAÇÃO DOS CÓDIGOS DOS TECLADOS DOS VEÍCULOS CITROËN XZ, PEUGEOT 306.
2. LEITURA DA SENHA DO ALARME DA ASTRA (>02 – Memória 93C46).
3. PROGRAMAÇÃO DE CHAVES “PERDIDAS” PARA LINHA FIAT FIRE (BOARD COMPUTER – CODE.2).

REMAP II - Código: ES-0012
“CARGA RESET IMMO.1 (FIAT) / LEIT. CHAVE VERMELHA – Carga 6”

1. LEITURA DO CÓDIGO DA CHAVE “VERMELHA” DO SISTEMA FIAT CODE.1 – IMOBILIZADOR MAGNETE MARELLI .702.
2. LEITURA DOS CÓDIGOS DAS CHAVES AZUIS DO SISTEMA FIAT CODE.1
3. LEITURA DO CÓDIGO DE PARTIDA DE EMERGÊNCIA.
4. RESET DO IMOBILIZADOR MAGNETE MARELLI (FINAL 702) TORNANDO-O VIRGEM NOVAMENTE PARA PODERMOS PROGRAMÁ-LO COM NOVO CONJUNTO DE 3 CHAVES.
ACOMPANHA PINÇA TIPO SOIC COM 28 PINOS PARA LEITURA DA MEMÓRIA.

REMAP II - Código: ES-0026
“CARGA FRANCESES: SENHAS NOVO CLIO / PEUGEOT 206 – Carga 7”

1. RESET E LEITURA DE SENHA DO IMMO DO RENAULT CLIO 99-02 (PARA PROGRAMAÇÃO DE NOVAS CHAVES);
2. RESET DA UCE DO RENAULT CLIO 16 V 5NR2 (PARA DEIXAR SEM CODE OU VIRGEM);
3. LEITURA DA SENHA DE 12 DÍGITOS DO IMMO DO RENAULT CLIO NOVO 2003 EM DIANTE;
4. LEITURA DA SENHA DO BSI.2 (COMPUTADOR DE BORDO – SISTEMA FLEX) PEUGEOT 206 (>02); PICASSO (>04)
5. RESET ECU PARA PEUGEOT 206/306/406/606/806 E CITROEN VIA PINÇA RETIRANDO A MEMÓRIA ( MOTRONIC: 3.2 ; 5.1 ; 5.1.1 ; 5.2);
6. RESET ECU PARA PEUGEOT 206/306/406/606/806 E CITROEN VIA SOQUETE RETIRANDO PROCESSADOR (MAGNETE MARELLI: P8)

REMAP II - Código: ES-0027
“CARGA GM IMMO.2 (OPEL.2) & Outros – Carga 8”

1- LEITURA DA SENHA DO IMMO II GM VIA SOQUETE SEM TIRA O PROCESSADOR;
2- NUMERO DO CHASSIS - ECU GM 1.5.5 VIA DIAGNOSE;
3- RESET ECU FIAT 5NF (DEIXAR VIRGEM);
4- SENHA DO CHRYSLER IMMO 1 (IMOBILIZADOR – VIA PINÇA);
5- SENHA DO HYUNDAI ATOS (ECU – VIA PINÇA);
6- LEITURA DO PÓLO ANTIGO IMMO SIEMENS – VIA SOQUETE RETIRANDO O PROCESSADOR;
7- SENHA DO PÓLO COM ECU MAGNETI MARELLI (PINÇA );
8- SENHA DO PAINEL MAGNETE MARELLI “FUNDO BRANCO” (PASSAT) VIA DIAGNOSE ;

REMAP II - Código: ES-0028
“CARGA PROGRAMAÇÃO DE CHAVES – Cargas 9 a 15”

PROGRAMAÇÃO DE CHAVES, ALARMES, ADAPTAÇÕES DE MÓDULOS DE INJEÇÃO PARA AS MONTADORAS:
1- VW / AUDI / SEAT
2- GENARAL MOTORS
3- FIAT – CODE 2
4- PEUGEOT
5- CITROEN
6- RENAULT
7- FORD (Pats.1, Pats.2 e Pats.3 CAN)

REMAP II - Código: ES-0019
“CARGA GRAVADOR DE EPRON – Carga 16”

SOFTWARE E PROGRAMA PARA COMPUTADOR (CD)
CRIE SUA BIBLIOTECA DE ARQUIVO DE PAINÉIS DE INSTRUMENTOS; CENTRAIS DE INJEÇÃO; IMOBILIZADORES PERMITINDO CORREÇÕES DE PROBLEMAS, CLONAGEM DE BC’S, ETC. COMPORTA GRANDE VARIEDADES DE MEMÓRIAS.

REMAP II - Código: ME-0048
“CLONNY CAR – Carga 17”

COM O CLONNY CAR SEU REMAP II SE TRANSFORMARÁ EM UM EQUIPAMENTO COMPLETO, COM TRANSPONDER CÓDIGOS FIXO (MEGAMOS, TEMIC, PHILIPS).

- CLONAGEM DE CHAVES COM TRANSPONDER CÓDIGO FIXO.
- CLONAGEM DE CHAVES COM TRANSPONDER TEXAS CÓDIGO FIXO (T-30 E T-31).
- IDENTIFICAÇÃO DOS TRANSPONDERS
- PRÉ IDENTIFICAÇÃO (RANDÔMICOS)
- ESCRITURA DE CÓDIGOS NO TRANSPONDER

REMAP II - Código: ES-0033
“CARGA FRANCESES II – Carga 18”

1- Gravação de Chaves do Renault Clio de 99 até 2002 Via OBD II
2- Partida de emergência do Renault Clio de 99 até 2002 Via OBD II
3- Senha do Peugeot 206 até 2001 (BSI 68HC05) Soquete HC01
4- Solução para Peugeot 206 Modo Eco (ECU 1.0 16V IAW5NP2 Via pinça)
5- Peugeot 206 deixar Virgem como nova (ECU 1.0 16V IAW5NP2 Via pinça)
6- Leitura de Senha Peugeot 307 2002 (Via BSI soldar 4 fios - Soquete EB7)
7- Leitura de Senha BSI Peugeot 307 2003 Á 2006 - 95160 (Via solda fios na placa do BSI)
8- Leitura de Senha ECU ME 7.4.4 Peugeot 1.6 16v 206/ 307 (Via pinça Soic 8)
9- Reset da ECU Peugeot 206 Bosch Motronic 7.2 - Deixa sem Code (Via pinça Soic 8)

REMAP II - Código: ES-0034
“CARGA VW II / AUDI / TOYOTA <02 – Carga 19 e 20”

1- Leitura da senha do pólo via ECU ME 7.5.20 diagnostico OBDII
2- Reset Imobilizador Toyota Antigo (usando o Clonny Car p/ gravar chaves )
3- Reset Ford Zetec Rocan ECU EEC-V (BY PASS – tirar o Code - placa pequena) Via pinça
4- Senha do Painel M.Marelli Fundo Branco do Audi (Modelos 930E 900H) Via OBD II
5- Senha alarme do astra 96 a 2001 93255732/93255733 via Soquete HC05
6- Casamento Central Marelli IAW4MV e Painel 800R do Pólo (Via pinça Soic 8)
7- Leitura da senha Central Marelli IAW4MV VW Polo (Via pinça Soic 8)
8- Leitura da Senha do Immo. VW Gol (Megamos/Delphi/Kostal) Via Diagnostico OBD II

REMAP II - Código: ES-0040
“CARGA FIAT CODE 2 – Carga 21”

1- Criação das CHAVES FIAT CODE 2 para você programar nos veículos FIAT, Palio, Stilo, Idea, Doblo, etc. que possuem “BC” (Board Computer) com microprocessadores Motorola MC912DG128 e MC9S12DG256 ou memória 93C66.
Com a utilização de pinça Soic8 ou EB7, o REMAP II irá buscar informações encryptadas nos processadores ou memórias, ele lhe informará a senha de 5 dígitos e através do CLONNY CAR você gravará as informações em um transponder virgem MEGAMOS CRYPTO (T-42).
Após a “CRIAÇÃO” da chave devemos realizar a programação da mesma no veículo normalmente como fazemos quando compramos a chave na autorizada, lembrando-se de passar todas as chaves existentes do veículo no procedimento de programação.
Você poderá utilizar telecomandos “usados” trocando o transponder pelo novo que você criou e programar o telecomando com a senha..
NOTA: Para realizar o processo é necessário possuir o CLONNY CAR (ME0048)
A REMAP LIGHT CUSTA 3200,00 E JÁ ESTA INCLUSO AS CARGAS BLAZER-S10 E CORSA FLEX 1.0, E MAIS 7 FUNÇÕES PARA PROGRAMAÇÕES DE CHAVES E ADAPTAÇÕES DE ECU ( CONFORME EM DESTAQUE NA MALA DIRETA EM AZUL ENVIADO PARA VOCÊS VIA CORREIO E E-MAIL NA SEMANA PASSADA).

A REMAP LIGHT CUSTA 3200,00 E JÁ ESTA INCLUSO AS CARGAS BLAZER-S10 E CORSA FLEX 1.0, E MAIS 7 FUNÇÕES PARA PROGRAMAÇÕES DE CHAVES E ADAPTAÇÕES DE ECU ( CONFORME EM DESTAQUE NA MALA DIRETA EM AZUL ENVIADO PARA VOCÊS VIA CORREIO E E-MAIL NA SEMANA PASSADA).

REMAP II - Código: ES-0047
“CARGA UP GRADE PARA O CLONNY CAR - CRIAÇÃO DE TRANSPONDERS – Carga 25”

1- Preparação de transponders da família Philips PCF7935AS.
Usando como “base” para “criação” o novo transponder T-01 (PCF7935AS Transponder Philips 1ª geração de cryptografia virgem – Código Gold EP0013), você poderá “criar” toda uma família de transponders Philips utilizando seu CLONNY CAR.
• T-16 (C0 – ID 40) – Chevrolet IMMO.2
• T-15 (CV – ID 42) – Volkswagen Polo Classic, Van e Inca até 2000.
• T-24 (vw – ID 44) – Volkswagen Pólo Classic, Van, Inca Eurovan >2001
• T-21 (CN – ID 41) – Nissan (vários modelos)
• T-22 (CP – ID 45) – Peugeot 206 <2001; 406 99-02
• (ID 44) – Volvo / Mitsubishi - Modelos mais antigos, C70,S70, S80, etc.

2- Preparação de transponders da família Philips PCF7936AS.
Usando como “base” para “criação” o transponder T-19 (PCF7936AS Transponder Philips 2ª geração de cryptografia virgem – Código Gold EP0005), você poderá “criar” um novo transponder utilizando seu CLONNY CAR.

• T-25 (ID 46) – Renault Clio >03; Logan e Sandero e Chrysler 300C >05 entre outros.

3- Identificação dos transponder.
Com essa atualização, seu CLONNY CAR passa a identificar melhor os transponders, indicando, em alguns casos, seu código “ID”, se ele já foi programado em outro veículo e encontra-se bloqueado (Lock), etc.

Agora, com o Remap II é possível realizar a leitura da chave mestra dos veículos da Fiat com sistema imobilizador Code 1 (com módulo imobilizador independente Magneti Marelli, “caixa negra”) através do conector de diagnóstico, dos veículos equipados com os módulos de injeção Magneti Marelli 4AFB.PF (PK/F1), 4AFB.P1, 4AFB.UN, 4SF.PC, 4SF.PC1, 59FB (P1/UN/PK/T3), entre outras. Na série de veículos equipados com centrais do tipo 4SF, por exemplo, que possuem sistema imobilizador Fiat Code 2, pode ser feito o “reset” de um módulo de injeção usado para que seja utilizado novamente, bastando realizar a programação das chaves existentes. Após a realização da leitura da chave mestra + o código da partida de emergência é necessário ter o Clonny Car para criar a chave mestra através de um transponder clonável (T20), a partir daí, pode ser feito o procedimento na ignição para adaptação de novas chaves.

Com A carga ES0046 - GM IMMO 2 VIA OBD II em seu Remap II você pode realizar a leitura das senhas do sistema imobilizador e do número do chassi dos veículos da GM através do módulo de injeção via conector OBDII (diagnose).
Os módulos de injeção que integram esta leitura através do conector OBDII são Bosch Motronic M 1.5.5; Delco Delphi OHC; Delco Delphi VHC; Bosch Motronic ME 7.9.6; Delco Delphi VHC com BCM e Delco Delphi HSFI 2.3; também é possível realizar a leitura da senha através da pinça Soic 8 trabalhando na memória do módulo de injeção (recurso disponível para os modelos que possuem este tipo de memória).
Realizando a leitura da senha do imobilizador e/ou do chassi do veículo, é possível fazer a edição dos mesmos através do conector OBDII, desta forma, quando for substituído o módulo de injeção de um veículo por outro módulo usado, basta “inserir” a senha do imobilizador e o chassi do veículo via OBDII neste módulo usado para que o veículo funcione normalmente, dispensando qualquer outro tipo de programação entre módulos.